Nový elektrický skútr ze Španělska, který dává smysl: Nerva Exe II přijíždí do Česka
Elektrické skútry byly ještě nedávno vnímány jako výstřední hračky pro nadšence. Byly tiché, často až příliš pomalé a designem nikoho neoslnily. Ale časy se mění. Evropské metropole se uzavírají spalovacím motorům a moderní jezdec už nechce dělat kompromisy mezi ekologií a výkonem.
Na český trh nyní prostřednictvím Electric-Motion.cz vstupuje španělská značka NERVA. Zatímco trhu dominují asijští obři, Nerva na to jde „evropsky“ – s důrazem na robustnost, bezpečnost a technologie, které v této cenové hladině nejsou standardem.
Od praktického začátku k technologické špičce
Původní model Nerva Exe byl solidním vstupem do světa elektrických maxi-skútrů. Ale novinka, kterou vám představujeme dnes – Nerva Exe II – posouvá laťku o několik úrovní výš. Tohle není jen facelift; je to kompletní redesign s jasným cílem: ukázat, že elektrika patří i na dálnici.
Co se skrývá pod kapotou (nebo spíše pod sedlem)?
Srdcem Exe II je kapalinou chlazený elektromotor, který stabilně dodává 11 kW (15 koní), ale v špičkách dokáže vykouzlit až 19 kW (26 koní). Co to znamená v praxi?
-
Maximální rychlost 130 km/h: Bez obav můžete vyrazit na pražský okruh nebo dálniční přivaděče.
-
Zrychlení: Okamžitý točivý moment vás vystřelí z křižovatky dřív, než řidiči aut stihnou zařadit jedničku.
Baterie od giganta BYD: Životnost, kterou neupotřebíte
To, co Nervu skutečně odlišuje, je partnerství s technologickým gigantem BYD. Exe II využívá jejich slavnou LFP Blade baterii s kapacitou 7,83 kWh.
Proč je to důležité? LFP (Lithium-železo-fosfátové) baterie jsou bezpečnější a mají extrémní životnost. Nerva garantuje přes 6 000 nabíjecích cyklů. To je porce kilometrů, kterou většina majitelů nenajezdí za celý život.
Tři režimy pro každou situaci
Nerva Exe II se přizpůsobí vašemu stylu jízdy pomocí tří jízdních režimů:
-
Eco: Pro maximální efektivitu s dojezdem až 180 km.
-
Normal: Vyvážený poměr pro každodenní proplétání městem s dojezdem kolem 140 km.
-
Sport: Plné využití 19 kW výkonu, které vás s úsměvem na rtech doveze až do vzdálenosti 90 km.
Díky vestavěné nabíječce o výkonu 3,3 kW a konektoru Typ 2 (který najdete na každém veřejném stojanu) nabijete z 0 na 80 % za pouhé dvě hodiny. Ideální čas na jednu kávu a vyřízení e-mailů.
Technologie a komfort bez kompromisů
Zapomeňte na analogové budíky. Před vámi září 8,8palcový TFT displej, který je přehledný i na přímém slunci. Konektivita s telefonem, navigace, diagnostika nebo bezklíčové startování jsou samozřejmostí.
Bezpečnost hlídá dvoukanálové ABS, kontrola trakce a nechybí ani regenerativní brzdění, které vrací energii zpět do baterie pokaždé, když zaklapnete plyn. A praktická stránka? Pod sedlo se pohodlně vejdou dvě helmy, což je v této kategorii unikát.
Je Česko připraveno na Nervu?
S cenovkou 199 990 Kč nabízí Nerva Exe II balíček technologií a výkonu, kterému se spalovací konkurence v nákladech na provoz nemůže rovnat. Žádné výměny oleje, žádné emise, jen čistá radost z jízdy v tichu, které si zamilujete.
V Electric-Motion.cz věříme, že budoucnost mobility je elektrická, ale musí být také zábavná a praktická. Nerva Exe II splňuje obojí.
Zajímá vás, jak se Nerva Exe II chová na českých silnicích? Sledujte náš web pro termíny testovacích jízd a buďte mezi prvními, kdo tuhle španělskou revoluci osedlá!